MOBILE BETONKONZEPTE DIE ANTWORT AUF DIE MOBILITÄT DER MODERNE Anlässlich des 10-jährigen Firmenjubiläums der Firma Mobile Betonkonzepte GmbH möchten wir uns herzlich bei allen Kunden, Geschäftspartnern und Mitarbeitern für die langjährige Zusammenarbeit bedanken. Seit der Gründung im Jahre 2009 hat sich das Unternehmen zum Marktführer in Bezug auf mobile Transportbetonherstellung entwickelt. Für den Wirkungskreis Österreich, Süd- und Osteuropa gründeten wir im Jahr 2011 die Mobile Betonkonzepte GmbH mit Sitz in Röthelstein / Steiermark. Neben der Herstellung von Beton haben wir uns auch in der mobilen Kiesaufbereitung vor Ort etabliert und können einige Großprojekte sehr erfolgreich ausführen. Besonders stolz sind wir auf unsere 55 kompetenten, erfahrenen und stets engagierten Mitarbeiter/ -innen, welche mit derzeit 16 leistungsstarken mobilen Transportbetonwerken rund 800.000 m3 Beton und ca. 500.000 to Gesteinskörnungen pro Jahr produzieren. Hinzu kommen noch unsere ca. 250 sehr motivierten Mitarbeiter unserer Nachunternehmer. Über Jahrzehnte aufgebaute Erfahrung, innovative Technik und Technologie sorgen für ein heraus- ragendes Qualitätsniveau sowie für eine sichere Betonversorgung der Großprojekte unserer Kunden. Renommierte Unternehmen aus der Baubranche, sowohl im Hoch-, Ingenieur-, Kraftwerks- und Tunnelbau gehören zum internationalen Kundenkreis. Ein großer Dank geht auch an unsere Lieferanten und Nachunternehmer, welche uns schon seit unserer Firmengründung laufend und sehr zufriedenstellend begleiten. Hans-Peter Haid Geschäftsführender Gesellschafter 2

LEISTUNGS ÜBERBLICK 4

FLEXIBILITÄT, QUALITÄT UND RENTABILITÄT INKLUSIVE Bei Bedarf bereiten wir qualitativ entsprechendes Ausbruch- oder Aushubmaterial zu hochwerti- gen Gesteinskörnungen auf und setzen diese im vor Ort hergestellten Beton wieder ein. Unsere Gesellschafter RMC Röthelsteiner Mineral Consulting, Stückler und Tieber unterstützen hier die Gesellschaften der mbk mit ihren Erfahrungen im Kiesabbau und dessen Aufbereitung sowie im Bereich des Deponiebetriebes. WIRTSCHAFTLICHE LÖSUNGEN AUF DIE MAN SICH VERLASSEN KANN. Profi tieren Sie von unserer jahrzehntelangen Erfahrung in der Kiesherstellung. Wir liefern auch unter anspruchsvollen Bedingungen gleichbleibend verlässlich. 6

EIN BEITRAG ZUM WOHLE DER UMWELT Unser Einsatz modernster Produktionstechnik schont Ressourcen. Die Betonerzeugung vor Ort sorgt für kurze Fahrwege, weniger Kraftstoffverbrauch und CO2 -Ausstoß. Wir nutzen vorhandene Ressourcen durch effektive Kiesaufbereitung vor Ort und verarbeiten Aushub und Abraum mit einer möglichst geringen Belastung des umliegenden Geländes. BÜRGERAKZEPTANZ WIRD GROSS GESCHRIEBEN Die Produktion an der Baustelle sowie entsprechende Entsorgungs- und Lagerungs- möglichkeiten reduzieren Schwerlastfahrten auf das Notwendigste. Geschäftszeiten und Wochenendruhe können eingehalten werden. WENIGER LÄRMBELASTUNG UND ERHALT DER WOHN- UND LEBENSQUALITÄT DER BÜRGER 8 WENIGER CO2-AUSSTOSS

ZÜGIGER BAUBEGINN UND BAUVERLAUF MIT DER MBK • Unsere kurzen Entscheidungswege im Unternehmen gewährleisten einen schnellen Ablauf aller Prozesse. • In wenigen Tagen errichten wir die Betonmischanlagen / Kiesaufbereitungsanlagen und organi- sieren die gesamte Logistik. SIE KÜMMERN SICH UM IHREN BAU • und wir kümmern uns um alles was die Beton- und Kiesherstellung vor Ort betrifft. MBK – UNSERE ERFAHRUNG UND PRÄSENZ ZAHLT SICH AUS • Nur gemeinsam mit unseren langjährigen, zuverlässigen und erfahrenen Partnerunternehmen sind wir stark. WITTERUNGSUNABHÄNGIGER QUALITÄTSBETON ZU JEDER ZEIT • Egal ob die Lufttemperatur minus 25° oder plus 40° Celsius beträgt, mit unseren überaus leistungsstarken Heiz- und Kühlanlagen versorgen wir Ihre Baustelle ohne Einschränkung der geforderten Liefermenge. 10

WIR SIND MIT UNSEREN MOBILEN ANLAGEN DABEI. UNSER ERSTES BETONWERK 10 Jahre mbk 2009 – 2019 AUF DEN NACHFOLGENDEN BROSCHÜRENSEITEN STELLEN WIR IHNEN GERNE UNSERE PROJEKTE VOR... 12

→ → → TUNNEL BERTOLDSHOFEN Bauherr: Autobahndirektion Südbayern Auftraggeber: BeMo Tunnelling GmbH Straßentunnel mit einer Länge von 600 m Betonleistung: 20.000 m³ Nassspritzbeton 25.000 m³ Ausbaubeton 45.000 m³ Gesamtmenge Bauzeit: November 2018 – April 2020 14 10 Jahre mbk 2009 – 2019

→ → → SANIERUNG PETERSBERGTUNNEL Bauherr: Deutsche Bahn AG Auftraggeber: Marti Deutschland GmbH Eisenbahntunnel mit einer Länge von 500 m Betonleistung: 5.000 m³ Nassspritzbeton 7.000 m³ Ausbaubeton 12.000 m³ Gesamtmenge Bauzeit: Juli 2017 – September 2020 16

→ → → FAIR DARMSTADT Bauherr: FAIR GmbH, Baulos Nord Auftraggeber: Porr Deutschland GmbH Internationale Beschleuniger-Anlage zur Forschung mit Antiprotonen und Ionen 1 Tunnel mit einer Länge von 1.100 m Diverse Ingenieurbauwerke Betonleistung: 230.000 m³ Strahlenschutz – Massenbeton 80.000 m³ Ausbaubeton 350.000 m³ Gesamtmenge Bauzeit: Mai 2018 – Dezember 2021 18 10 Jahre mbk 2009 – 2019

→ → → BAB A98 HERRSCHAFTSBUCKTUNNEL Bauherr: Arge BeMo / Subterra Auftraggeber: Arge BeMo / Subterra 2 Straßentunnel mit einer Länge von jeweils 480 m = 960 m Tunnel Betonleistung: 30.000 m³ Nassspritzbeton 30.000 m³ Ausbaubeton 60.000 m³ Gesamtmenge 300.000 to Verfuhr von Ausbruchmaterial Bauzeit: Juli 2017 – November 2018 20

→ → → STUTTGART 21 NBS WENDLINGEN ULM Bauherr: DB Projektbau Auftraggeber: Schwenk Beton GmbH & Co. KG 2 Eisenbahntunnel mit einer Länge von jeweils 3.500 m Betonleistung: 45.000 m³ Füllbeton Bauzeit: April 2018 – Mai 2018 22

→ → → DILLINGER HÜTTE Bauherr: Dillinger Hütte GTS Bauunternehmung: Hochtief Construction AG Auftraggeber: GROSS-th-beton GmbH & Co. KG Schacht mit ca. 75 x 50 m Betonleistung: 40.000 m³ Konstruktionsbeton davon eine Bodenplatte mit 10.000 m³ Beton in einem Guß Bauzeit: Mai 2012 – Februar 2013 24 10 Jahre mbk 2009 – 2019

→ → → NBS EBENSFELD ERFURT TUNNEL EIERBERGE Bauherr: DB Projektbau Auftraggeber: Arge Tunnel Eierberge 3.750 m einröhriger Bahntunnel Betonleistung: 110.000 m³ Nassspritzbeton 190.000 m³ Ausbaubeton 300.000 m³ Gesamtmenge Bauzeit: Juni 2010 – Februar 2013 26 10 Jahre mbk 2009 – 2019

→ → → ALTER KAISER WILHELM TUNNEL Bauherr: Deutsche Bahn AG Auftraggeber: Subterra a.s. Einröhriger Bahntunnel 4.205 m Sanierung Bahntunnel Betonleistung: 20.000 m³ Nassspritzbeton 75.000 m³ Ausbaubeton 95.000 m³ Gesamtmenge Bauzeit: August 2014 – Mai 2017 28

→ → → TUNNEL OBERAU Bauherr: DB Projektbau Auftraggeber: Marti Bau Deutschland GmbH 2 Straßentunnel mit einer Länge von jeweils 2.900 m = 5.800 m Tunnel Betonleistung: 120.000 m³ Nassspritzbeton 180.000 m³ Innenschalenbeton 300.000 m³ Gesamtmenge Bauzeit: November 2015 – Dezember 2019 30

→ → → BAB A6 PWC SILBERBACH VERSUCHSSTRECKE Bauherr: Autobahndirektion Bayern Auftraggeber: Leonhardt Weiss, Berger Bau Besonderheit: Versuchsstrecke für OPB = offenporiger Beton Prüfinstitut: BAST, Bundesanstalt für Strassenwesen, Bergisch Gladbach Unterbeton: 4.200 m³ OPB - offenporiger Beton: 300 m³ Einbau mit Fertiger 32

→ → → ARLINGER TUNNEL Bauherr: Regierungspräsidium Karlsruhe Auftraggeber: ARGE Östu Stettin Hoch- und Tiefbau GmbH, Jäger Bau GmbH Mehrere Tunnel in geschlossener und offener Bauweise Gesamtlänge: Straßentunnel 2.300 m Betonleistung: 65.000 m³ Nassspritzbeton 65.000 m³ Konstruktionsbeton 130.000 m³ Gesamtmenge Bauzeit: August 2019 – März 2022 34 10 Jahre mbk 2009 – 2019

→ → → NBS EBENSFELD ERFURT TUNNEL RENNBERG Bauherr: DB Projektbau Auftraggeber: Marti Deutschland GmbH 1.020 m einröhriger Bahntunnel Betonleistung: 25.000 m³ Nassspritzbeton 55.000 m³ Ausbaubeton 80.000 m³ Gesamtmenge Bauzeit: November 2010 – April 2013 36

→ → → KRAMERTUNNEL GARMISCH-PARTENKIRCHEN Bauherr: Autobahndirektion Südbayern, Bauamt Weilheim Auftraggeber: BeMo Tunnelling GmbH 3.600 m Straßentunnel Betonleistung: 90.000 m3 Nassspritzbeton 170.000 m3 Konstruktionsbeton 260.000 m3 Gesamtmenge 1.200.000 Tonnen Entsorgung und teilweise Wiederverwertung von Tunnelausbruchmaterial Bauzeit: Dezember 2019 – Juni 2023 38

→ → → NBS EBENSFELD ERFURT TUNNEL FEUERFELSEN Bauherr: DB Projektbau Auftraggeber: Marti Deutschland GmbH 1.020 m einröhriger Bahntunnel Betonleistung: 25.000 m³ Nassspritzbeton 55.000 m³ Ausbaubeton 80.000 m³ Gesamtmenge Bauzeit: November 2010 – April 2013 40 10 Jahre mbk 2009 – 2019

→ → → 2. STAMMSTRECKE MÜNCHEN Bauherr: Deutsche Bahn Auftraggeber: ARGE Marienhof Hochtief Infrastructure GmbH, Implenia Construction GmbH Neubau S-Bahn und U-Bahn Haltestelle Betonleistung: 45.000 m³ Nassspritzbeton 165.000 m³ Konstruktionsbeton 210.000 m³ Gesamtmenge Bauzeit: August 2019 – Januar 2026 42 10 Jahre mbk 2009 – 2019

mbk Deutschland Mobile Betonkonzepte GmbH Rohrauerstraße 72 D – 81477 München Tel. +49 (89) 790 86 69-0 Fax +49 (89) 790 86 69-29 info@mobile-betonkonzepte.eu mbk Österreich Mobile Betonkonzepte GmbH Röthelstein 9 A – 8131 Röthelstein Tel. +43 (3867) 500 41-11 Fax +43 (3867) 500 41-4 info@mobile-betonkonzepte.eu www.mobile-betonkonzepte.eu 44 e e d d . . r r u u t t n n e e g g a a e e b b r r e e w w - - t t p p e e c c n n o o c c t t r r a a . . w w w w w w